擰鑰匙時起動機工作原理是什么

擰鑰匙時起動機工作原理其實不復雜。

起動機是發動機起動系統的關鍵部件。當我們擰鑰匙啟動時,控制線會瞬間饋電至 12 伏,電磁線圈吸合,主電源線就給起動機提供動力。

起動機內部的碳刷要是磨損嚴重,電流就無法順暢通過,可能就只有電磁開關吸合的輕微聲響。

很多車有一鍵啟動功能,本質和擰鑰匙啟動一樣,都是靠起動機帶動發動機打火。一鍵啟動時,帶著車鑰匙靠近拉開車門油泵會啟動給油路加壓。不踩剎車按一下啟動按鈕相當于點火開關擰到 ACC 擋位,部分電器通電;按第二次,相當于點火開關擰到 ON 位置,全車通電;按第三次,相當于點火開關關閉。

當車鑰匙旋轉到啟動位置,起動機伸出頭部的齒輪和飛輪上的齒輪嚙合,帶動飛輪旋轉,進而帶動曲軸和活塞運轉。發動機能自身正常運轉后,起動機頭部縮回。

要是沒熄火又擰鑰匙,起動機本應休息卻又工作,因飛輪在轉,起動機齒無法和飛輪齒嚙合,就會撞擊摩擦發出咔咔聲。

發動機沒熄火不小心擰鑰匙時,起動機通過驅動飛輪帶動發動機旋轉,不工作時不接觸飛輪,啟動時才接觸。

擰鑰匙啟動發動機,點火開關先給電磁開關供電,電磁鐵吸合,推動推桿將啟動齒輪推出去與飛輪嚙合,完全嚙合后電磁開關到位,右邊電動機供電觸點接通電瓶,電機旋轉驅動發動機啟動。

起動機驅動齒輪軸上有導向槽,能保證任何情況都與飛輪完美嚙合。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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