新技術對電動車電機瓦數計算有什么改變

新技術對電動車電機瓦數計算的改變主要體現在計算方法和影響因素上。

過去，計算電動車電機功率基本公式是功率=扭矩×轉速÷9.55，還有常用公式功率=電流×電壓×效率×0.85。但如今，新技術讓這些計算更加精確和復雜。

比如電機效率，過去只是大概估計在 0.8 到 0.9 之間，現在能通過更先進的技術準確測量，效率越高功率越大。電壓的影響也更明確，電壓越高電機輸出功率通常越大。

另外，新國標對電動車電機功率上限設為 400W 也是有依據的。老國標規定電動自行車速度不能超過 20km/h，電機功率不超過 240W，可城市擴大后不適用了。新國標把速度設為 25km/h，350W、400W 都能達到，但 350W 電機在山區扭矩小爬坡力不足，所以設為 400W。

對于電動車電機瓦數的計算，還要考慮車速和電機角速度的關系，通過電機的齒輪傳動比來決定，具體公式為車速=輪胎半徑×電機角速度×齒輪傳動比。

總之，新技術讓電動車電機瓦數的計算更精準，考慮因素更全面，能更好地服務于電動車的性能提升和安全保障。