刀鋒輪轂為何未在中國市場推廣？

刀鋒輪轂之所以未在中國市場推廣，原因主要有兩個。

一是技術難度大，鍛造刀鋒輪轂需要在加熱狀態下用大型鍛壓機反復鍛壓鋁錠成毛坯，然后旋壓拉伸輪輞寬度，再通過機床加工、打磨噴漆等多道工序，這對制造工藝要求很高。

二是制造成本高，整個制造過程復雜，材料和設備成本高昂。

不過，國內市場也并非完全沒有刀鋒輪轂。像雪鐵龍的高端品牌 17 款 DS6 原廠配備的 18 寸刀鋒輪轂就采用低壓鑄造工藝，非加工面完整平坦，孔距、中心孔等數據適配多款車型，ET 值小，視覺效果飽滿立體，還能裝下更大卡鉗，細節處理到位，漆面有保護作用，靜態犀利，動態兇猛。

2021 款大眾速騰也有帥氣的刀鋒輪轂。雖然雅閣為了性價比沒有裝配，但刀鋒輪轂在其他車型中還是能見到的。

總之，刀鋒輪轂雖因技術和成本問題未大規模推廣，但在部分車型中已有應用，未來隨著技術進步和成本降低，或許會更普及。