國產新能源汽車的電池安全性如何保障?

國產新能源汽車保障電池安全性要從多方面著手。

首先,主管部門要制定嚴格標準,像 2021 年出臺的《電動汽車安全要求》等新國標,對電動汽車尤其是動力電池安全性作強制規定,將電池事故率降到最低。

其次,車企要重視技術創新。比如改進電池材料,用高鎳正極、硅基負極等新型材料提升單體電池能量密度,加快固態電池研發;改善電池包殼體,采用高性能阻燃材料、加裝防火氈和緩沖裝置,降低機械碰撞導致短路風險;改進散熱系統,利用相變特性減小對電池性能影響,設置合理氣體泄壓閥控制氣壓。

另外,車輛要配備先進的安全監測系統,像電池管理系統能實時監測電池溫度、電壓、電流等參數,異常時及時采取措施避免事故。

還有,要做好嚴格的安全測試和認證,考核電池物理、電化學、充放電和熱耐受等性能,符合標準才能使用,部分地區還設有專門認證機構審核。

同時,要有完善事故應急預案,包括檢測、報警和處理機制,以便在事故發生時及時應對減少損失。

紅旗 HS7 PHEV 就有創新的電池安全技術,如主動精準噴淋技術,能監測電池包并迅速降溫,還有智能電池管理系統實現云端監控和提前預警。

總之,通過這些措施綜合發力,才能保障國產新能源汽車的電池安全,讓消費者放心。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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