東風本田車型的動力系統哪個最出色?

東風本田車型中,動力系統出色的有多種選擇。

比如全新 CR-V 的油電混合動力系統,它是本田研發的 i-MMD 系統,采用雙電機與阿特金森循環自然吸氣汽油發動機的組合,2.0 升發動機最大功率 107kW、最大扭矩 175N?m,電動機最大功率 135kW、最大扭矩 315N?m,系統綜合最大功率 158kW,配合 E-CVT 電子無極變速器。

其工作邏輯設計出色,通過固定齒比連接內部部件,減少能量傳遞消耗,實現高效節油。有純電動、混合動力和純燃油發動機三種模式,電腦會根據車輛行駛狀態和油門控制力度自動切換,優先使用電動機提供動力,需要高動力時切換其他模式。離合器能控制動力輸出和停止,還能判斷是電動機輸出動力還是能量回收。這套系統在油電混合動力領域實力強大,甚至優于豐田。

本田皓影也有出色的動力系統,提供多種選擇,如 1.5 升渦輪增壓發動機車型,加速和超車表現出色,還有混合動力版本滿足環保需求。懸掛采用獨立懸掛設計,操控和乘坐舒適。

本田的地球夢發動機有多種體系,如 i-DCD、i-MMD、SH-AWD,匹配 CVT 變速箱為主。搭載地球夢發動機的車型眾多,像飛度繽智、XR-V 搭載 1.5L 自吸發動機,動力夠用且燃油經濟性好;雅閣、CR-V 搭載 2.4L 低功率發動機,換檔平順后期續航強;思鉑睿搭載 2.4L 高功率發動機,爆發力強后期續航出眾;思域搭載 1.5T 低功率發動機,加速出眾;冠道、UR-V 搭載 1.5T 高功率發動機,動力足。

本田 XR-V 為滿足駕駛需求引入 1.5T(220 TURBO)發動機,零百加速 8.9 秒,動力強勁,對比同級有優勢,與思域同宗同源,多項先進技術加持,在加速性能和平順性方面表現不錯,還有 1.5L 版車型更具經濟性,均匹配 CVT 無級變速箱,保證平順性和低油耗。

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