2020 年汽車政策對(duì)于汽車進(jìn)口有何影響?

2020 年汽車政策對(duì)汽車進(jìn)口影響較大。

首先,進(jìn)口關(guān)稅稅率有調(diào)整,7 月 1 日起,小轎車、越野車、小客車整車的進(jìn)口稅率由 28%降至 25%,車身等零部件進(jìn)口稅率由 13.8%-16.4%降至 10%。但關(guān)稅下降幅度小,僅 3%,對(duì)車價(jià)影響不大,因?yàn)檫M(jìn)口車價(jià)格還受消費(fèi)稅、增值稅等影響,綜合稅率仍占車價(jià) 50%以上。

再者,12 月 23 日,部分汽車相關(guān)商品進(jìn)口暫定稅率下調(diào),如純電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車用電動(dòng)制動(dòng)器進(jìn)口暫定關(guān)稅由 6%下調(diào)為 5%,小轎車自動(dòng)變速箱用液力變矩器等從 6%下調(diào)到 3%。這些調(diào)整利于降低進(jìn)口成本。

同時(shí),轎車等 42 個(gè)稅目稅率調(diào)整,31 個(gè)針對(duì)轎車的稅率從 28%降至 25%。增值稅稅率由 17%或 11%降至 13%,影響汽車購買成本。新能源汽車消費(fèi)稅稅率也有調(diào)整。

計(jì)算進(jìn)口汽車最終價(jià)格,要將到岸價(jià)、關(guān)稅、所得稅、消費(fèi)稅及可能的雜稅相加,再加上經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)成本和利潤(rùn)。比如一輛到岸價(jià) 36 萬、運(yùn)輸費(fèi) 3.6 萬的車,進(jìn)口關(guān)稅 9 萬,所得稅 5.76 萬,消費(fèi)稅按排量算。

今年上半年,進(jìn)口車市場(chǎng)波動(dòng),各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)下降。上半年我國累計(jì)進(jìn)口汽車 45.2 萬輛,同比下降 22.1%,6 月海關(guān)汽車進(jìn)口量 1.5 萬輛,同比下降 87.1%,這與關(guān)稅下調(diào)時(shí)間有關(guān),4 月以來整車稅率從 25%降至 15%。

總之,2020 年汽車政策對(duì)汽車進(jìn)口在多方面有影響,消費(fèi)者和經(jīng)銷商都需綜合考慮。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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