2020 汽車優惠政策是否促進了新能源汽車銷售？

2020 汽車優惠政策確實促進了新能源汽車銷售。

2020 年初，新冠肺炎疫情對新能源汽車市場沖擊大，1 - 2 月產銷量同比大幅下降。為拉動消費，新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅這兩項優惠政策延長兩年。政策發力下，市場情況向好。

雖然開年以來新能源車因供應鏈短缺和通脹影響成本上漲，漲價消息不斷，但免征購置稅政策的延續仍促進了銷量。

近年來，中央和地方政府出臺一系列消費支持政策，涵蓋購置車補貼、購置稅免征、牌照與通行優惠等，促進了整車與核心技術成熟，提升了產品品質、續航里程和安全性能，提高了市場認可度。像廣汽埃安交付量增長明顯。

2022 年，國內新能源汽車發展再迎利好，新能源車補貼規模未設上限，新能源車購置稅政策有望第三次延長。

為讓新能源汽車市場回歸正軌，國家出臺包括延長補貼期限等利好政策，地方政府也出臺鼓勵消費措施，包括購車補貼、放開限購指標、加速基礎設施建設等。

這些都促進了新能源汽車的銷售，使其有望繼續高增長。隨著造車新勢力崛起，傳統車企和外資豪華品牌加快布局，更多有競爭力產品涌現，推動了新能源汽車性價比超越燃油車，加速提升其市場滲透率和普及度，產業鏈重構也提速。