問
2023 年 6 月 1 號(hào)購置稅減半對汽車市場有何影響?
2023 年 6 月 1 號(hào)購置稅減半對汽車市場影響不小。
首先,能降低購車成本,像單車價(jià)格不含增值稅不超 30 萬元的 2.0 升及以下排量乘用車,購置稅減半。新能源、節(jié)能與新能源及一定比例傳統(tǒng)燃油車購置稅率也減半,這推動(dòng)了汽車消費(fèi)升級(jí)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
對中端新能源汽車銷量影響較小,在售車型多在免稅范圍,只有幾款高配車型需繳納少量購置稅。
對于豪車,雖有影響,但豪車購買者不太在乎。政策帶有普惠性質(zhì),向中低端車型傾斜,廣大消費(fèi)者能受益。
2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日,新能源汽車購置有新政策,發(fā)票價(jià)格高于 33.9 萬元的新能源車,車主需繳納部分購置稅,這對大部分中低端新能源汽車幾乎沒影響。
這次減免是短期刺激政策,主要針對部分乘用車,燃油車是直接受益者,能緩解其嚴(yán)峻形勢,新能源車型也能間接受益。
政策出臺(tái)對汽車市場拉動(dòng)巨大,若沒有,傳統(tǒng)燃油車市場會(huì)很差。
總之,購置稅減半政策促進(jìn)了汽車市場的發(fā)展。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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