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2024 買車新政策會(huì)降低購(gòu)車成本嗎?

2024 買車新政策會(huì)降低購(gòu)車成本。

2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅,每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬(wàn)元。

2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間購(gòu)置的新能源汽車車輛購(gòu)置稅減半征收,每輛新能源乘用車減稅額不超 1.5 萬(wàn)元。

新能源汽車范疇包括符合純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車、燃料電池汽車的產(chǎn)品技術(shù)要求。

此外,寧德時(shí)代和比亞迪等電池巨頭電池降價(jià),比如寧德推出 173AH 的 VDA 規(guī)格磷酸鐵鋰電芯單價(jià)降到 0.3 元,一塊 60°的電池成本就能下降 6000 塊錢。

從政策層面看,如果國(guó)家延續(xù)新能源車購(gòu)置稅減免政策并優(yōu)化,購(gòu)車成本可能降低。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,商家也可能推出更多優(yōu)惠。

但 2024 年買車不一定比 2023 年便宜,還得看具體車型和商家福利。

工信部和稅務(wù)總局聯(lián)手搞了《目錄》,在《目錄》中的新能源車型能享受購(gòu)置稅減免,降低購(gòu)車成本,推動(dòng)綠色出行。

總之,2024 年買車新政策在一定程度上能降低購(gòu)車成本,但要綜合多方面因素考量

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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