23 款極氪 001 快充功率未來(lái)是否還有提升空間？

23 款極氪 001 快充功率未來(lái)有提升空間。

目前極氪 001 最高可實(shí)現(xiàn) 405V、552A 的充電電壓和電流，折合峰值充電功率達(dá)到 223.56kW。在自有極充樁上能實(shí)現(xiàn)充電 5 分鐘增加 NEDC 續(xù)航 120 公里，10%至 80%充電僅需 30 分鐘，極充樁本身甚至可實(shí)現(xiàn) 360kW 的峰值功率。

但實(shí)際快充功率會(huì)受多種因素影響，比如電池溫度。86kWh 車型版本從 30%充電至 80%用時(shí) 23 分，從 18%開(kāi)始至 80%這個(gè)區(qū)間內(nèi)充電共用時(shí) 34 分，充電功率從 40%開(kāi)始呈階梯式下降。100kWh 車型版本從 18%開(kāi)始至 80%這個(gè)區(qū)間內(nèi)充電共用時(shí) 34 分，在 50%之后開(kāi)始降功率，充電功率一直呈階梯式下降。

而且在第三方充電樁兼容性方面，目前第三方充電樁是充電網(wǎng)絡(luò)主流，但品牌自有充電樁之外兼容性參差不齊，存在供應(yīng)商限流等問(wèn)題，有些車型在第三方充電樁上很難跑到理論最高充電功率。

從行業(yè)趨勢(shì)看，很多大型車企都對(duì) 800V 的高壓架構(gòu)搖旗吶喊，極氪 001 是 SEA 架構(gòu)下開(kāi)發(fā)出來(lái)的車型，未來(lái)隨著技術(shù)發(fā)展和優(yōu)化，有可能會(huì)升級(jí)到 800V 架構(gòu)，從而提升快充功率。

另外，在充電站模式上，高功率充電站對(duì)電網(wǎng)負(fù)荷要求高，未來(lái)通過(guò)儲(chǔ)能減輕電網(wǎng)壓力的綜合基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，也有助于提升極氪 001 的快充功率表現(xiàn)。

總之，雖然目前存在一些限制因素，但未來(lái)極氪 001 的快充功率還是有提升的可能性。