23 款深藍 S7 的動力表現如何

23 款深藍 S7 的動力表現非常出色。

先說增程版,動力十足,有保電功能,電池鎖 20%電量,電量低于 30%時發動機自動介入工作,低于 18%時全力工作,聲音輕微車內幾乎無感。

在市區超車輕松,高速超車也爽,加速優勢明顯,7.6 到 7.7 秒就能破百。而且在整備質量更高情況下,油耗低,純電狀態續航約 140 公里,非高速且開空調時續航率能到 75%左右。相比宋 Pro DMi 和宋 PLUS DMi 等同價位車型,在油耗、動力和純電續航里程上有優勢。

純電動版本性能也不錯,破百成績領先零跑 C01 等車型。深藍 S7 以 1.5L 發動機搭配峰值扭矩 320N·m 的驅動電機組成增程系統,發動機與電驅動完全解耦,永磁同步電機低轉速區間大扭矩特性讓動力輸出更直接,起步就是峰值扭矩。

電機后置方案讓前輪負責轉向,后輪負責驅動,在山城駕駛質感出色,入彎犀利,出彎動力響應直接。官方數據顯示,深藍 S7 擁有 175kW 最大功率、320N·m 最大扭矩,這樣的動力數據保證了操控感。

車主反饋底盤不軟不硬,過濾細碎震動徹底,過坑洼路面顛簸小,保證舒適度。轉向調校精準,中速過彎扎實,加速彎道超車有信心。

EPA1 平臺生產的深藍 S07 增程版采用 1.5L 阿特金森循環增程器,部分車型搭載寧德時代神行 3C 超充電池,電動機因續航版本差異提供 175kW 或 190kW 功率版本,全系 CLTC 饋電油耗 4.9 - 5.0L/100km,均支持 15 分鐘 30 - 80%快充。純電版共享增程版電動機,不同續航版本破百時間和快充時間不同。

總之,深藍 S7 無論增程版還是純電版,動力都強勁,能滿足駕駛需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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