2 萬至 3 萬的新車安全性怎么樣?

2 萬至 3 萬的新車安全性還是不錯的。

五菱宏光 MINIEV,車身結構是籠式的,高強度鋼比例超 57%,車頭有防撞梁,車身四周受力區域有抗凹加強板,電池艙有框架式高強度鋼骨架,電池組歷經 16 項嚴苛安全測試,防水性能達 IP68 級,還有 BMS 智能電池管理系統能實時監控電池狀況。安全配置有 ABS、EBD、胎壓報警等,后排還有兒童安全座椅接口,以及整車智能車速控制功能。

風光 MINIEV 有一定原創度,后置后驅布局,電機馬力不錯。

長安奔奔 E-star 車身軸距 2 米 41,車長 3 米 73,空間有優勢,搭載 30KW 和 55KW 電動機,丐版就有胎壓監測、上坡輔助等。

奔騰小馬,定位三門四座微型電動車,采用十核籠式空間車身架構,全車 6 處防撞鋼梁,車身加厚 18%,動力電池有 IP68 防塵防水性能,主駕標配氣囊、坡道輔助、倒車雷達等,離地間隙高。

奇瑞小螞蟻空間寬闊,全系標配主副駕駛安全氣囊。

歐拉黑貓多個續航版本,中高配版本安全性配置全。

東風小康 K07S 實用且性價比高,空間和動力優秀。

五菱之光車頭突出造型結合安全參數能提供高安全性。

吉利熊貓萌萌熊傳承沃爾沃基因,安全性好,輪轂大抓地力強,標配安全氣囊、車門防撞梁和前防撞梁,車身激光焊接穩定性和剛性不錯。

這些車雖然價格低,但在安全方面沒馬虎,能滿足日常代步基本需求。比如 200km 續航版本有直流真快充功能,半小時能從 30%充到 80%。標配主駕安全氣囊和兒童安全座椅接口等。

總之,2 萬至 3 萬的新車安全性有保障,可根據需求選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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