本田 HRC 對未來賽車發(fā)展有怎樣的規(guī)劃?

本田 HRC 對未來賽車發(fā)展有明確且積極的規(guī)劃。

在摩托車賽事方面,2024 年選手和賽車性能全面提升,Luca Marini 加入 Repsol Honda Team,Johann Zarco 加入 CASTROL Honda LCR,目標奪取 MotoGP 冠軍。Toni Bou 在 FIM 攀爬摩托車世界錦標賽上成績斐然,并將在 2024 年挑戰(zhàn)自己的紀錄。為實現(xiàn) 2040 年摩托車產(chǎn)品碳中和目標,持續(xù)推進 ICE 進化,電動化也是重點,相關(guān)賽事已用可持續(xù)燃料,還考慮擴大使用范圍。

在汽車賽事中,2024 年是 Honda 參加 F1 賽事 60 周年,將繼續(xù)與 Oracle Red Bull Racing 和 Scuderia AlphaTauri 合作,支持角田裕毅等車手。在日本國內(nèi),以 CIVIC TYPE R 為基礎(chǔ)打造車型參賽,啟用年輕選手,巖佐步夢將參加全日本 SF 錦標賽。

在北美,Honda Performance Development 更名為 HRC-US,向印地方程式賽車隊提供發(fā)動機,Acura 品牌賽車參賽。

Honda 還積極推廣賽事,讓初學(xué)者參與,在中國有節(jié)能競技大賽和 Dream Challenge 等活動。

此外,HRC 日本和美國部門聯(lián)手開發(fā) F1 動力系統(tǒng),2026 年及以后本田繼續(xù)以 F1 動力單元制造商身份進入 F1。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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