408 試駕感受如何?

標致 408 的試駕感受那是相當不錯。

動力方面,換裝的神龍集團研發的第四代 360THP 發動機表現出色,最大功率 127kW,最大扭矩 255N?m,起步初段動力輸出輕盈積極,油門不用踩太深就能輕松起步加速。轉速超過 2000 轉后動力強勁,持續加速時最大扭矩從 1750rpm 開始爆發,從容應對。油耗也降低了,WLTC 綜合油耗 6.1L/100km。變速箱日常升擋積極,運動模式下降擋更積極。

操控上,車身控制靈活,雖是 A+級車但有開緊湊兩廂車的驚喜,一體感強,底盤緊實,車流中并線不拖沓,濾震性不錯,彈簧能過濾大部分顛簸,傳遞進車內的振動柔和,只是大沖擊起伏路面時避震器往上頂有點生硬。方向盤尺寸小且上下平底,轉向力度均勻,阻尼輕偏沉,指向性和操控感討人喜歡。剎車踏板腳感反饋好,行程緊湊無虛位,制動力輸出線性自然,量易掌控。

外觀造型上沒變化,新獅標、銳利大燈、貫穿前杠的日間行車燈等設計讓顏值在線,車長 4750mm,軸距 2730mm,車內后排空間寬敞。

車內配置豐富,標配全面升級,12 英寸全液晶儀表盤、10 英寸中控液晶屏,內置 Blue-i 3.0 智能網聯系統和 4G 車聯網系統,主駕駛座椅 8 項電動調節,副駕座椅有電動和加熱功能,前后排分區自動空調等。

總之,標致 408 試駕感受優秀,動力足、操控好、配置高。

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