為什么會有 40 萬輛奧迪被召回？

近 40 萬輛奧迪被召回，原因是供應商制造方面的問題。

部分啟動發電機的逆變器內部可能存在細小注塑氣孔，濕氣聚集在氣孔會導致逆變器內部電子元件電解短路，進而讓啟動發電機內部局部積熱。

這次召回涉及的車型包括 2019 年 9 月 19 日至 2019 年 10 月 30 日生產的部分進口奧迪 A4 Avant 2.0T 和 A5 2.0T 汽車，共 1868 輛；2017 年 8 月 17 日至 2020 年 3 月 24 日生產的部分國產奧迪 A4L 2.0T、A6L 2.0T 和 Q5L 2.0T 汽車，共計 390006 輛。

召回時間有安排，自 2020 年 6 月 5 日起，召回進口 A4 Avant、A5 汽車和 2019 年 8 月 31 日前生產的國產 A4L、A6L 和 Q5L 汽車；自 2020 年 9 月 29 日起，召回 2019 年 9 月 1 日后生產的國產 A4L、A6L 和 Q5L 汽車。

召回工作將為車輛免費更換啟動發電機，用的是奧迪原廠再制造件，這種再制造件使用永久性防水涂料對啟動發電機逆變器的導電支架進行密封，能避免水汽進入導電支架導致內部短路問題。

而且，一汽-大眾汽車有限公司為召回更換的啟動發電機提供十年不限里程數的延長保修服務。南京奧迪 4S 店在售的召回范圍內尚未銷售車輛均已排除安全隱患。

總之，召回是為了消除安全隱患，保障車主的用車安全。