奧迪 Q3 發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性怎樣？

奧迪 Q3 發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性整體較為出色。

新款奧迪 Q3 有多種動力選擇，包括 1.5T、2.0T 和 2.0T quattro 發(fā)動機。

1.5T 發(fā)動機最大功率為 160 馬力，最大扭矩為 250 牛·米。2.0T 發(fā)動機最大功率為 186 馬力，最大扭矩為 320 牛·米；2.0T quattro 發(fā)動機最大功率為 220 馬力，最大扭矩為 350 牛·米。

這些發(fā)動機均采用了汽缸間停技術(shù)，在低負(fù)荷時關(guān)閉兩個缸體，從而降低油耗和排放。

奧迪 Q3 中期改款車型將搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機替換現(xiàn)款的 1.4T 發(fā)動機，該 1.5T 發(fā)動機最大功率為 118kW，使用了可變截面渦輪增壓器、高壓縮比米勒循環(huán)、全新的中冷和進氣系統(tǒng)以及擁有更高 11.5:1 的高壓縮比等技術(shù)，使其帶來了更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性。

在實際使用中，奧迪 Q3 搭載 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機加 95#汽油的綜合油耗每公里約 6 毛錢，2.0T 車型每公里約 7 毛錢。

恒速燃油經(jīng)濟性方面，國內(nèi)汽車手冊上標(biāo)明的百公里油耗一般為定速油耗，但實際情況因發(fā)動機的多種工況而有所不同。比如在城市短途出行中，實際油耗會更高。

新款奧迪 Q3 百公里油耗僅為 6.7 升，相比老款車型降低了 0.5 升。

要想進一步降低油耗，駕駛過程中也有一些技巧。比如上車后不應(yīng)立即打開空調(diào)，應(yīng)先打開車窗或車門，將風(fēng)扇設(shè)置到較高檔位驅(qū)走熱氣，車輛適度降溫后再開空調(diào)。行車時應(yīng)盡可能降低風(fēng)機風(fēng)速，空調(diào)溫度設(shè)置不宜過低，一般在 25℃左右比較合適。對于非自動恒溫的手動調(diào)節(jié)空調(diào)，建議關(guān)閉無人駕駛副駕駛的通風(fēng)口，將冷氣集中到駕駛室，可有效節(jié)能節(jié)油。