問(wèn)

Benz C 如何進(jìn)行日常保養(yǎng)?

Benz C 日常保養(yǎng)主要包括以下方面。

機(jī)油和機(jī)濾是基本保養(yǎng)項(xiàng)目,每 10000 公里或 12 個(gè)月更換。

空氣濾清器每 20000 公里或 24 個(gè)月更換,清潔時(shí)不要用水或油洗,采用輕拍法和吹洗法。

燃油濾清器每 40000 公里或 48 個(gè)月更換。

空調(diào)濾清器每 20000 公里或 12 個(gè)月更換。

剎車油每 20000 公里或 24 個(gè)月更換。

防凍冷卻液每 40000 公里或 24 個(gè)月更換。

變速箱油每 60000 公里或 72 個(gè)月更換。

后剎車片和前剎車片每 50000 公里或 60 個(gè)月檢測(cè)或更換。

空調(diào)制冷劑每 40000 公里或 24 個(gè)月檢測(cè)更換。

前雨刷和后雨刷每 10000 公里或 12 個(gè)月檢測(cè)。

火花塞每 60000 公里或 72 個(gè)月檢測(cè)更換,建議定期更換,不然可能會(huì)油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降、怠速抖動(dòng),檢查更換要用專業(yè)工具,去維修店或 4S 店較好。

減震器每 100000 公里或 60 個(gè)月檢測(cè)。

水泵每 60000 公里或 36 個(gè)月檢測(cè)。

附件皮帶套裝和正時(shí)皮帶套裝每 60000 公里或 36 個(gè)月檢測(cè)。

點(diǎn)火線圈每 60000 公里或 36 個(gè)月檢測(cè)。

輪胎每 50000 公里或 60 個(gè)月檢測(cè)。

后剎車盤和前剎車盤每 100000 公里或 96 個(gè)月檢測(cè)。

蓄電池每 40000 公里或 24 個(gè)月檢測(cè)。

霧燈和大燈每 40000 公里或 24 個(gè)月檢測(cè)。

保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定每次保養(yǎng)必?fù)Q機(jī)油和機(jī)濾,剎車油兩年一換,變速箱油與火花塞四年或 60000 公里換,汽油濾清器六年或 80000 公里換,發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液十年或 200000 公里換。

首保 10000 公里或 12 個(gè)月,免費(fèi),換機(jī)油和機(jī)濾。

20000 公里或 24 個(gè)月時(shí),要換機(jī)油和機(jī)濾、空氣濾清器芯、空調(diào)濾清器芯、火花塞和制動(dòng)液,加上工時(shí)費(fèi)總計(jì) 3277 元。

車開(kāi) 10 萬(wàn)公里后發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損,要換好點(diǎn)的機(jī)油。

奔馳 C 級(jí)有 A 套餐和 B 套餐兩種保養(yǎng)套餐,A 套餐 10000 公里/12 個(gè)月一次,B 套餐 20000 公里/24 個(gè)月一次。

官方質(zhì)保期三年不限公里,隨車保養(yǎng)手冊(cè)有標(biāo)明需調(diào)換的零配件。

車輛易損件中,輪胎和雨刮片質(zhì)保期最短,僅 30 天或 1000 公里,常規(guī)濾清器、火花塞、剎車片和燈泡等質(zhì)保 60 天或 3000 公里,蓄電池質(zhì)保 1 年或 2 萬(wàn)公里。

騰峰汽車俱樂(lè)部會(huì)按實(shí)際行駛車況里程或時(shí)間,界定基礎(chǔ)保養(yǎng)及必要配件更換服務(wù)內(nèi)容,省不必要費(fèi)用。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

英菲尼迪 Q70 的動(dòng)力性能較為出色。它提供多種動(dòng)力選擇,2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 211 馬力,最大功率 155kw,最大扭矩 350 牛米,且融入缸內(nèi)直噴技術(shù),匹配的 7at 變速箱換擋平順耐用。2.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)后表現(xiàn)更
極氪 SUV 的安全配置十分豐富,能為駕乘者提供全方位保障。在智能駕駛上,激光雷達(dá)、“G-AES 通用障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓”等功能助力行車;結(jié)構(gòu)安全層面,大量高強(qiáng)度鋼和鋁合金的運(yùn)用,像“穹甲車身”“籠式車身”等設(shè)計(jì)增強(qiáng)車身剛性;乘員安全方面,
東風(fēng)集團(tuán)通過(guò)發(fā)布戰(zhàn)略計(jì)劃、全品類布局產(chǎn)品、多品牌協(xié)同發(fā)展、持續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新以及拓展海外市場(chǎng)等方式應(yīng)對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。東風(fēng)風(fēng)行發(fā)布“光合未來(lái)”戰(zhàn)略,加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型并籌劃新品牌;東風(fēng)公司發(fā)布全新品牌 eπ,旗下猛士、嵐圖等品牌各有出
大連寶馬的駕駛體驗(yàn)整體出色。從操控性來(lái)看,像 6 系彎道穩(wěn)定性佳,百米加速流暢,xDrive 系統(tǒng)特性優(yōu)越;寶馬 5 系換擋順暢,駕駛樂(lè)趣足;寶馬 X7 動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,加速迅速。在內(nèi)飾方面,不僅精致典雅,材質(zhì)上乘,而且座椅舒適,多媒體屏幕操
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家