Benz G500 的越野性能到底有多強？

Benz G500 的越野性能那是相當強悍。

它配備了強大的動力系統，比如 4.0T 機械增壓發動機和 9 擋手自一體變速箱，動力輸出強勁，換擋還特別平順，啥復雜路況都能輕松搞定。

還有那三把差速鎖設計，簡直是神來之筆，全鎖上的話幾乎能征服地球上任何道路，不管是崎嶇山路、沙漠還是沼澤地，都不在話下。

通過性方面也特別出色。后懸掛減震機構能壓縮 82mm、回彈 142mm，在炮彈坑那樣的惡劣路面，車輪抓地力照樣很好。

就算是駝峰那種高難度路段，靠著加長軸距，縱向通過性能也很優秀。接近角和離去角表現很棒，沒空氣懸掛也能順利通過。

而且還有低速四驅功能和分動箱，滿載爬坡能實現 100%攀爬能力。坡面有炮彈坑時，按順序開差速鎖能保證四驅系統安全，前輪懸空也能輕松脫困。發動機低扭特性好，動力輸出穩定，扭矩足，自救能力強大。

新款奔馳 G500 軸間最小離地間隙達 241 毫米，最大涉水深度 700 毫米，35 度側傾斜坡上穩定性高，接近角 31 度，還有機械差速鎖、剛性后橋和獨立前懸架這些越野元素。

內飾配置也厲害，有懸浮式雙聯屏，最新一代 MBUX 智能人機交互系統、多媒體觸控顯示屏、多功能方向盤。越野模式下，數字儀表盤和中控屏能實時顯示重要數據。還有“實時越野路面影像”功能，能在中控屏顯示前方路徑視圖。

動力上，新款搭載 3.0 升直列六缸渦輪增壓發動機加 48 伏輕混系統，最大輸出功率 449 馬力，峰值扭矩 560 牛·米，電機還能額外提供 20 馬力，零百公里加速 5.4 秒。還配備自適應避振調節系統，新增林道、巖石、沙地 3 種越野專屬駕駛模式。