Bose 音響在汽車領域有哪些獨特技術？

Bose 音響在汽車領域有不少獨特技術。

比如在保時捷 Taycan 上，僅用 14 只高性能揚聲器的 5.1 環繞聲音響系統，就實現了出色效果，這靠的是 14 通道定制均衡數字功放，以及 5.1 數字信號處理技術、AudioPilot 噪音補償技術、Centerpoint 虛擬環繞聲技術、SoundTrue 音源修復技術和 SurroundStage 環繞聲技術等。

AudioPilot 噪音補償技術能檢測車內噪音自動調節音量。Centerpoint 和 SurroundStage 技術能將音樂轉換為多聲道模式，讓各個座椅上的人都有沉浸體驗。

Bose 還有 QuietComfort 主動路噪消減技術，它基于過去在主動降噪和心理聲學領域超過 40 年的深耕，以及引擎諧波降噪技術的應用。RNC 技術能減輕車重，增強駕駛性能，比如能讓整車重量降低至少 20kg，對電動車來說能延長電池續航、降低二氧化碳排放，還讓車企在汽車設計時不必用沉重零部件降噪。

此外，Bose 推出了 3DX 音樂及個人化座席音場技術，將 Bose 聲場技術和高位揚聲器結合，產生 3D 沉浸式音效，還有 SeatCentric 技術，能通過藍牙通話獲取更多私人信息，實現前后排音量分區調節。

有源聲場技術能解決噪聲和聲浪問題，像 QuietComfort 主動路噪消減技術能降低路噪等，EVSE 技術能模擬電動車引擎聲。還有像領克 09 配備的 Centerpoint 環繞聲音響系統，有 14 只高性能揚聲器，集成 ANC 主動降噪技術，預設四種音效模式。