問(wèn)

B 級(jí)車(chē)與 A 級(jí)車(chē)的安全性能區(qū)別在哪？

B 級(jí)車(chē)和 A 級(jí)車(chē)在安全性能方面的區(qū)別不少。

先說(shuō)車(chē)身材料，B 級(jí)車(chē)成本限制低，像防撞梁、下擺臂等能用上更好的材料。車(chē)身結(jié)構(gòu)也有差別，大小不同導(dǎo)致潰縮吸能區(qū)不一樣。

安全配置上，B 級(jí)車(chē)通常更全面，氣囊數(shù)量更多，像 ESP 這類(lèi)配置也更常見(jiàn)。

被動(dòng)安全方面，起亞凱酷基于現(xiàn)代起亞集團(tuán)的第三代 i-GMP 平臺(tái)打造，高強(qiáng)度鋼使用率超 65%，車(chē)頭特定副車(chē)架結(jié)構(gòu)增加吸能效果，安全氣囊配置足。吉利星越采用與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的 CMA 架構(gòu)，籠式車(chē)架結(jié)構(gòu)，全車(chē) 70%用 590mpa 以上高強(qiáng)度鋼，前后防撞梁是鋁合金材質(zhì)。

在不同碰撞情況中，兩車(chē)各有優(yōu)勢(shì)。B 級(jí)車(chē)自身重，撞固定物體受損可能重，A 級(jí)車(chē)和 B 級(jí)車(chē)相撞，A 級(jí)車(chē)可能更吃虧。

但總體來(lái)說(shuō)，B 級(jí)車(chē)在舒適度、附帶功能、性能和安全性上高于 A 級(jí)車(chē)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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