問(wèn)

C-HR EV 充電速度快嗎?

C-HR EV 的充電速度是比較快的。

它的快充僅需 0.83 小時(shí)。這得益于其先進(jìn)的電池技術(shù)和充電系統(tǒng)。

一方面,C-HR EV 配備了松下大容量鎳鈷錳三元鋰電池組,電池組容量高達(dá) 54.3kWh,電量損耗慢。

另一方面,豐田汽車(chē)在電池技術(shù)上有多年積累,采用了混合動(dòng)力研發(fā)積累的低損耗技術(shù),有效提高了充電效率。

在實(shí)際使用中,這樣的快充速度能極大滿足用戶(hù)需求,比如在出行途中急需補(bǔ)充電量,0.83 小時(shí)就能讓車(chē)輛快速恢復(fù)動(dòng)力。

相比一些充電速度較慢的車(chē)型,C-HR EV 為用戶(hù)節(jié)省了大量時(shí)間。

對(duì)于日常城市代步和中短途出行來(lái)說(shuō),其充電速度優(yōu)勢(shì)明顯。

而且如今很多地方都設(shè)有充電樁,尤其是城區(qū),方便用戶(hù)隨時(shí)為車(chē)輛充電。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

**深藍(lán)汽車(chē)獲61億增資擴(kuò)股,長(zhǎng)安汽車(chē)主導(dǎo)資本布局** 在新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的背景下,深藍(lán)汽車(chē)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“深藍(lán)汽車(chē)”)于12月24日完成61.22億元增資擴(kuò)股,成為2025年末汽車(chē)行業(yè)最受關(guān)注的資本動(dòng)作之一。此次
零下30℃的冰雪試駕場(chǎng)上,奧迪E5 Sportback 2025款旗艦quattro型的雙電機(jī)系統(tǒng)正發(fā)出低沉的電流聲。當(dāng)駕駛模式切換至運(yùn)動(dòng)模式,系統(tǒng)最大579kW功率與800N·m峰值扭矩瞬間釋放,車(chē)輛在30km/h左右的速度下完成動(dòng)力起漂
東風(fēng)日產(chǎn)小轎車(chē)的操控性能整體表現(xiàn)均衡,能較好滿足家用及日常駕駛需求。以軒逸、騏達(dá)、天籟等主力車(chē)型為例,軒逸轉(zhuǎn)向輕盈靈活,雙離合變速箱換擋平穩(wěn)且反應(yīng)靈敏,手動(dòng)擋版本更憑借清晰擋位與線性動(dòng)力輸出,帶來(lái)順暢的駕駛體驗(yàn);騏達(dá)的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)握感舒適,貼
極氪009的智駕安全性通過(guò)“硬件筑牢基礎(chǔ)、系統(tǒng)主動(dòng)防護(hù)、健康座艙加持”的三維體系全面保障,從車(chē)身結(jié)構(gòu)到智能算法形成無(wú)死角安全屏障。 作為高端純電MPV,它首先以硬核硬件構(gòu)建物理防護(hù)網(wǎng):車(chē)頂標(biāo)配速騰聚創(chuàng)126線激光雷達(dá)(探測(cè)距離200m
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家