為什么有人說 D 檔掛 S 檔要踩剎車

有人說 D 檔掛 S 檔要踩剎車,其實多數情況下不用。

D 檔是正常運轉狀態,S 檔能輸出更多動力,比如在路況復雜、坡度大或超車時用。

D 檔和 S 檔都屬前進檔,動力輸出方向一致,換擋時變速箱會等發動機提升轉速來適應,所以無需踩剎車。

踩剎車反而可能影響操作性,像上坡時踩剎車會讓車更吃力。

從車子損耗看,換擋前踩剎車沒依據,檔桿只是信號裝置,變速箱系統會判斷能否換擋。

但從 P 檔換到任何檔,或從其他檔換到 R 檔都要踩剎車,且車要停穩。

S 檔能增大扭矩,從 D 檔掛入 S 檔屬于減擋操作,輕踩剎車是為了減速與低擋位匹配,讓換擋更平順,保護變速箱,不踩剎車剛開始換擋頓挫感明顯。

總之,前進檔換前進檔別踩剎車,前進檔換倒車檔必踩剎車,換到不動檔前也要踩,踩完還得等車停下來。

自動擋汽車不只有 D 檔一個前進檔位,還有 S 檔和 L 檔。

普通行車 D 檔能應付,堵車或高速行車時 S 檔用途大。

掛入 S 檔相當于升高檔位,車有更大加速度和爆發力,行駛更舒服,切換擋位不用踩剎車。

從可操作性上說,D 檔和 S 檔用同一結構,動力輸出方向一致,出力大小不同。

從 D 檔掛到 S 檔,變速箱有降檔過程,會等發動機提升轉速,有適應時間,開車時 D 檔換 S 檔不用降速。

上坡時 D 檔換 S 檔踩剎車會讓車上坡更吃力,對操作性沒幫助還起反效果。

自動擋前進擋一般有 D 檔和 S 檔,D 檔正常行駛,S 檔暴走模式。

路況好、動力足用 D 檔,情況復雜、動力不足用 S 檔,超車時一般也不用踩剎車。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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