老舊車輛的 ECO 能一直開著嗎?

老舊車輛的 ECO 能不能一直開著,得分情況來看。

ECO 模式是節油模式,能通過降低發動機輸出功率來降低油耗,開啟后儀表盤會有綠色 ECO 顯示。在城市擁堵路況下,開啟 ECO 模式能較好節省油耗,而且發動機積碳和正常工作模式差不多,能一直常開。

但在高速和不平坦道路行駛,ECO 模式的缺陷就顯現出來了。車速達到 80 后,開不開 ECO 模式油耗一樣。在高速行駛時,車輛需要更好動力性,ECO 模式提速效果不好,節油效果也不明顯,行車電腦會優先考慮車速,ECO 模式自動失效。

另外,像爬坡和不平坦道路行駛時,需要大扭矩輸出,發動機電腦會優先保證動力驅動車輛,ECO 模式也不工作。

ECO 模式主要原理是在車輛行進中對多種條件綜合判斷、分析,由 ECU 控制單元計算合適燃油量提供給發動機做功,以合理擋位控制發動機轉速,減少不必要燃油消耗。

其技術特點包括 D-VVT 電子可變氣門正時系統、電子節氣門控制等。

ECO 這一名稱由 Ecology(環保)、Conservation(節能)和 Optimization(動力)合成而來,也就是經濟模式(節能模式)。

總之,老舊車輛的 ECO 模式能不能一直開,得看具體的行駛路況和駕駛需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

途強 GPS 在信號不好的地方表現可能不太理想,會出現定位不準、信號漂移等狀況。在諸如高樓林立的區域、地下室、隧道等特殊環境中,信號受遮擋、干擾,接收難度增加,導致定位失敗或偏差。另外,像電子地圖不準確、運營商網絡信號差、導航主機模塊故障等
依維柯新款在智能科技方面亮點頗多。新一代依維柯Daily全車搭載3個雷達,實現多項安全功能,支持L2級別輔助駕駛,還有無鑰匙進入與OTA空中升級能力。依維柯聚星i-body智能駕艙帶來便捷體驗,多功能加熱方向盤集成諸多智駕功能,12.3寸大
大眾牌汽車和其他品牌相比,競爭優勢體現在多個維度。在價格上,優惠補貼多,性價比突出;產品層面,車型豐富,空間寬敞實用。制造工藝更是精良,鋼材優質,行駛穩定且操控感強。同時,大眾早早進入國內市場,品牌知名度高,售后服務網絡完善。這些優勢相互交
現代車的變速箱質量整體不錯,常見故障較少。現代變速箱類型多樣,有手動、自動、雙離合等,能滿足不同消費者的需求。在可靠性方面,憑借精密構造和先進技術,它耐用且能確保行駛穩定。操作上也更為便捷,輕觸按鍵就能無縫換擋。而且在安全性和燃油效率上也有
上劃加載更多內容
AI選車專家