Audi Q6 的操控性好不好

AUDI Q6 的操控性非常出色。

首先,它搭載了 2.0T 發(fā)動機,擁有 265 馬力和 400N·m 的最大扭矩,動力強勁。

其次,配備 quattro 四驅(qū)系統(tǒng),能在各種復雜路面輕松應對,確保駕駛的穩(wěn)定性和通過性。

再者,其采用先進的底盤設計和懸掛系統(tǒng),對路面震動過濾到位,在顛簸路及彎道中能為車輛的動態(tài)駕控性能提供穩(wěn)定支撐,懸架表現(xiàn)與車身融為一體,能準確鎖定車輪行駛軌跡,保證車輛在極限性能下的操控精準性和行駛穩(wěn)定性。

另外,工程師團隊歷經(jīng)數(shù)十萬公里的多樣化道路實測,確立了底盤標定,讓操控性能進一步提升,無論面對何種激烈程度的駕控環(huán)境都有極佳操控性。

而且,2.0T 車型使用的 EA888 Evo4 發(fā)動機性能出色,是第四代產(chǎn)品,將直噴系統(tǒng)噴射壓力提升至 350bar、VTS 得到升級,還標配可變氣門升程技術,并采用新的電子液調(diào)節(jié)器單元等,提升了燃油經(jīng)濟性和性能。

總之,Audi Q6 在操控方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能給駕駛者帶來出色的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

不同年份款的奧迪 Q3 高強度鋼比例有變化。奧迪 Q3 在不同時期和版本中,高強度鋼的占比有所不同,部分老款車型高強度鋼占比超 50%,一些版本達到 60%,新奧迪 Q3 白車身熱成型鋼占比為 61%,部分新款車型高強度鋼材比例超過 70%
不同配置的奧迪 Q3 車輛識別碼有區(qū)別。車輛識別碼由 17 位數(shù)字和大寫字母組成,每一位都有特定含義。從生產(chǎn)國家、制造商代碼,到生產(chǎn)年份、車輛特征型號等,都能從中獲取信息。不同生產(chǎn)地、年份的車輛,配置可能不同;而車輛特征型號更是直接反映車輛
連續(xù)急轉(zhuǎn)彎道路標志是黃色三角形,里面有兩個傾斜相連的“N” 。黃色三角的醒目設計,能迅速吸引駕駛員的目光,而兩個傾斜相連的 “N” 則形象地模擬出多條連續(xù)彎道的形態(tài)。該標志一般設置在有三條以上連續(xù)彎道處,旨在警告駕駛員前方路況復雜,需減速慢
大眾探岳的性價比更高。性價比高低通常由價格、配置、使用體驗等多方面因素決定。探岳指導價在 20.79 - 25.99 萬元,低于奧迪 Q3 的 27.98 - 33.59 萬元,價格優(yōu)勢明顯。而且探岳軸距達 2731mm,空間比奧迪 Q3
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家