問
CRV 改裝懸掛對(duì)行駛質(zhì)感有多大影響?
CRV 改裝懸掛對(duì)行駛質(zhì)感的影響挺大的。
空氣懸掛能帶來高端駕乘感受,比如提高車輛運(yùn)行舒適度,因?yàn)樗芤揽扛淖兛諝鈮毫磉m應(yīng)不同載重。空氣彈簧有囊式和膜式兩種,量產(chǎn)車常見膜式,改裝領(lǐng)域多為囊式。
像 2011 款 CRV 升級(jí)底盤空氣懸掛,后懸架處減震器和空氣彈簧分離,車身高低由空氣彈簧調(diào)節(jié),“軟硬”由減震器負(fù)責(zé)。
CRV 改裝空氣懸掛有多種高度可選,低位模式降低 2 厘米,利于跑高速穩(wěn)定和省油;動(dòng)態(tài)模式降到最低,方便停車上下車;中位模式升高 3 - 5 厘米,能長時(shí)間應(yīng)付野外惡劣路面;高位模式升高 6 - 8 厘米,用于惡劣路面及輕度越野。
氣泵可裝在前杠做防水處理,儲(chǔ)氣瓶能裝在原車備胎空。價(jià)格方面,高配版約 1.5 萬,帶四輪高度傳感器;低配版約 1 萬,用遙控器控制車身高度。
除了空氣懸掛,還有換裝加粗加高減震套件、改裝 D2 絞牙避震器等方式。加粗加高減震套件能提升舒適度和操控性,價(jià)格不貴。D2 絞牙避震器改裝后,車子降低后路感更清晰,能提升操控、抑制側(cè)傾、降低車身。
但改裝懸掛要注意找專業(yè)人員安裝調(diào)教,正確使用和保養(yǎng),避免因安裝或使用不當(dāng)影響產(chǎn)品質(zhì)量和效果。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
新成立的全封閉式電動(dòng)四輪車廠家既具備一些獨(dú)特優(yōu)勢(shì),也面臨不少劣勢(shì)。優(yōu)勢(shì)方面,新廠家往往能在新技術(shù)應(yīng)用和設(shè)計(jì)理念上更具創(chuàng)新活力,可更快跟上市場(chǎng)新需求,且因無老舊生產(chǎn)線等負(fù)擔(dān),在生產(chǎn)布局上能更靈活高效。劣勢(shì)在于,缺乏品牌知名度,消費(fèi)者信任度低;
二座燃油老爺車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)兼具復(fù)古韻味與現(xiàn)代舒適,獨(dú)具魅力。其座椅常選用高品質(zhì)真皮或織物,質(zhì)感上乘,歲月流轉(zhuǎn)更添韻味;儀表盤簡(jiǎn)潔直觀,指針跳動(dòng)傳遞車輛的生命脈搏。手動(dòng)換擋桿保留機(jī)械樂趣,木質(zhì)裝飾條、金屬按鈕等細(xì)節(jié)盡顯往昔匠心。此外,還配備空調(diào)
微佳新款四輪電動(dòng)車的價(jià)格受產(chǎn)品自身、地區(qū)政策、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及原材料價(jià)格等多種因素影響。產(chǎn)品自身方面,品牌、型號(hào)、配置高低決定價(jià)格區(qū)間,高配置車型定價(jià)更高。地區(qū)政策上,補(bǔ)貼與否影響消費(fèi)者實(shí)際支付價(jià)格。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈處,商家為吸引消費(fèi)者會(huì)降價(jià)。原材料
中大型電動(dòng)四輪車價(jià)位通常在數(shù)萬元到數(shù)十萬元之間,具體價(jià)格受品牌、配置、性能、續(xù)航里程等因素影響。幾千元到一萬元左右的車型,配置簡(jiǎn)單、續(xù)航較短;一到兩萬元的車型,性能和配置有所提升;兩萬到三萬區(qū)間的產(chǎn)品表現(xiàn)更優(yōu);價(jià)格更高的車型,則配備更先進(jìn)技
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