問(wèn)

GTR 四驅(qū)在不同路況下的表現(xiàn)如何

GTR 的四驅(qū)在不同路況下表現(xiàn)出色。

正常干燥路面，它傾向于后驅(qū)模式，約 0-50%前輪動(dòng)力，50-100%后輪動(dòng)力，能提供純粹駕駛樂(lè)趣。

濕滑或雪地路面，系統(tǒng)能迅速將高達(dá) 50%動(dòng)力分配給前輪，約 0-50%前輪動(dòng)力，50-100%后輪動(dòng)力，確保行駛安全。

急加速或過(guò)彎時(shí)，同樣發(fā)揮關(guān)鍵作用，約 0-50%前輪動(dòng)力，50-100%后輪動(dòng)力，提升車(chē)輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)和穩(wěn)定性。

GTR 的四驅(qū)系統(tǒng)屬于全時(shí)四驅(qū)，采用雙傳動(dòng)軸布局，在正常行駛中前輪幾乎沒(méi)動(dòng)力，像后驅(qū)車(chē)。

系統(tǒng)檢測(cè)到后輪打滑，中央差速器 0.1 秒內(nèi)就會(huì)通過(guò)傳動(dòng)軸將最大 50%動(dòng)力給前輪，實(shí)現(xiàn) 1:99 到 50:50 前后動(dòng)力分配。

所以，GTR 四驅(qū)能讓車(chē)以甩尾姿勢(shì)出彎，還有四驅(qū)車(chē)過(guò)彎穩(wěn)定性。無(wú)論濕滑路面還是崎嶇山路，它都能輕松應(yīng)對(duì)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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