Saab 9-5 的燃油經(jīng)濟性好不好

Saab 9-5 的燃油經(jīng)濟性整體表現(xiàn)不錯。

從車主的實測數(shù)據(jù)來看，其油耗約為 12L/100km，對于一款豪華轎車來說，這個成績是可以接受的。

Saab 9-5 之所以能有較好的燃油經(jīng)濟性，原因在于它配備的渦輪增壓發(fā)動機。同等最大功率和扭矩下，發(fā)動機重量更輕。比如低渦輪增壓設(shè)計的發(fā)動機在轉(zhuǎn)速 1800 轉(zhuǎn)/分鐘時，能提供最大的 280 牛頓?米扭矩。

高性能的 9-5 Aero 旗艦款配備的頂級高渦輪增壓發(fā)動機，在低至 1900 轉(zhuǎn)/分鐘時，就爆發(fā)驚人的 350 牛頓?米扭矩。而且在性能曲線圖上表現(xiàn)為自每分鐘 2000 轉(zhuǎn)起的很大一段轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)近乎平坦的直線，這就意味著優(yōu)良的燃油經(jīng)濟性。

另外，Saab 95 的 Trionic?發(fā)動機管理系統(tǒng)同時控制著增壓器增壓值、氣缸點火和順序燃油噴注，直接點火系統(tǒng)控制著每個氣缸內(nèi)的燃燒過程，讓燃燒效率和動力發(fā)揮更佳，進一步提升了燃油經(jīng)濟性。

Saab 9-5 的 2.3 升發(fā)動機扭矩的峰值高達 350Nm（Aero）和 310Nm（Arc），在性能曲線圖上自每分鐘 2000 轉(zhuǎn)起有很大一段轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)近乎平坦的直線，這帶來了迅猛有力的中低轉(zhuǎn)速加速性能，同時保證了優(yōu)良的燃油經(jīng)濟性和有趣的駕駛體驗。并且 2.3 升發(fā)動機經(jīng)過工程師對進氣歧管和渦輪增壓器控制技術(shù)的升級，動力輸出分別可達 260 匹（Aero 車型）和 220 匹（Arc 車型）馬力。