Subaru XV 的動(dòng)力表現(xiàn)如何

Subaru XV 的動(dòng)力表現(xiàn)有一定特點(diǎn)。

它搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 CVT 無級(jí)變速箱。油門響應(yīng)靈敏,起步瞬間能有推背感,初段提速不錯(cuò),讓人有類似豐田 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的錯(cuò)覺,但隨后動(dòng)力趨于平緩,后段力道相對(duì)柔和。

最大功率為 156 馬力,最大峰值扭矩為 196 牛·米。加速測(cè)試最終成績(jī)?yōu)?10.97 秒,雖未進(jìn) 10 秒大關(guān),但對(duì)城市用車足夠。

動(dòng)力調(diào)教靈敏,輕踩油門就樂意提速,保持一定速度巡航時(shí)再加速響應(yīng)快。動(dòng)力輸出非常平順,在日常駕駛中能與駕駛員思維同步。

而且 2.0L 排量不算耗油,高速油耗 5.86L/100km,城市油耗 8.25L/100km,在汽油車中屬主流偏上水準(zhǔn)。

XV 還有一套 2.0L 混合動(dòng)力系統(tǒng),電機(jī)功率不大。這款車起步動(dòng)力較強(qiáng),給油反饋積極,后續(xù)動(dòng)力過渡平順,無頓挫感,日常使用、超車、爬坡、跑高速都沒問題,動(dòng)力足夠。

總的來說,Subaru XV 的動(dòng)力表現(xiàn)能滿足日常需求,有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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