T-ROC 探歌的動(dòng)力表現(xiàn)如何？

清風(fēng)醉南館發(fā)表于2024-12-21 06:25:01

T-ROC 探歌的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載了 1.4T 和 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 118kW，最大扭矩為 250N·m。

官方百公里加速時(shí)間，不同版本有所差異，比如高性能的 T-ROC R 車型 0-100km/h 加速僅需 4.9 秒，而普通版本約在 9.4 秒左右。

日常通勤在城市道路，輕點(diǎn)油門動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步輕快，輕松跟上車流，超車變道底氣足，渦輪介入時(shí)機(jī)恰當(dāng)，幾乎無(wú)頓挫感。

高速路段深踩油門，動(dòng)力持續(xù)輸出強(qiáng)勁，速度攀升快，滿載也不“肉”。

不同駕駛模式切換靈活，經(jīng)濟(jì)模式適合擁堵路況，省油節(jié)能；運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契，轉(zhuǎn)速保持高位，帶來(lái)激情駕駛體驗(yàn)。

1.4T 版本輸出 150 馬力，1.5T 版本最大輸出 160 馬力，匹配 7 擋雙離合變速箱，換擋邏輯聰明，動(dòng)力輸出線性。

在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面找到了平衡，上下班動(dòng)力夠用，高速行駛也沒(méi)太大壓力。

總之，T-ROC 探歌的動(dòng)力系統(tǒng)能滿足大多數(shù)駕駛需求，表現(xiàn)優(yōu)秀。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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