V12 Vantage 的操控性怎么樣?

阿斯頓馬丁 V12 Vantage 的操控性非常出色。

它采用前置后驅布局,基于 VH 結構平臺,有著接近完美的重量分配,通過安置在驅動橋上的變速箱實現 51:49 的重量分配,讓汽車具備自然靈活性。

懸掛方面,前、后均為螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架,還有自適應減震器,彈簧更硬,穩定桿經過修改,后橋比以前更軟,車身整體剛度更高,這一系列配置為出色的操控奠定了基礎。

全新的彈簧和減震器使 V12 Vantage 擁有更好的高速性能。從車型變化來看,與原來的 V8 相比,在很多地方進行了加強,同時采用了更輕的材質,操控性能和過彎穩定性都很優秀。

而且,它的外觀設計注重空氣動力學,在行駛中能減少風阻,進一步提升操控表現。

整備質量控制得較好,如最終版為 1795kg,較輕的車身也有利于操控。

V12 Vantage 無論是在高速馳騁還是城市穿梭,都能毫不費力地提供澎湃動力和扭力,讓駕駛者在任何路況下都能享受到隨心所欲的駕駛樂趣。

總之,阿斯頓馬丁 V12 Vantage 的操控性在眾多跑車中表現卓越,能給駕駛者帶來極致的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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