V8 發動機的燃油經濟性如何提高

V8 發動機要提高燃油經濟性，辦法不少。

像采用閉缸技術，比如賓利飛馳 V8 車型的發動機，扭矩需求小于 235 牛·米、轉速低于 3000 轉時，八個氣缸能關四個變四缸發動機，閉缸只需 20 毫秒，節油 16%，增加續航里程。

優化發動機性能很關鍵，安裝高性能的空氣濾清器、進氣管和排氣系統，定期換機油和濾清器，保證發動機最佳性能。

輪胎氣壓得調整好，按車輛用戶手冊保持在合適范圍，既能提高燃油經濟性，又能提升加速性能。

駕駛技巧也重要，別頻繁急剎車和加速，平穩行駛，及時換擋，別長時間高轉速。

停缸技術能降低燃油消耗，像本田 2008 款雅閣 3.5L V6 頂級版的發動機用的 VCM 系統就是發動機分級停缸技術。

還有可變壓縮比技術，通過改變燃燒室容積改壓縮比，發揮縮小排量提高增壓汽油機燃油經濟性的潛力。

發動機智能啟動/停止系統能減少燃油消耗和二氧化碳排放，像博世和馬自達的相關系統就效果不錯。

不同車型的 V8 發動機百公里油耗不一樣，像 V8 4.0 升雙渦輪增壓柴油發動機約 7 - 9 升，但受駕駛方式、車輛重量、風阻和車型等影響，這僅供參考，得看官方數據或實際測試。

總之，用這些辦法能讓 V8 發動機更省油。