XC40 純電版在不同路況下的駕駛感受如何?

XC40 純電版在不同路況下的駕駛感受相當不錯。

在城市路況中,其轉向助力調節很輕,女生一只手就能在低速時輕松完成調頭和挪車。電機動力調校線性,輕踩加速踏板能帶來輕松舒適的行駛質感,7.3s 百公里加速時間能滿足城市通勤需求,女生油門踏板踩一半就能應對 90%的城市路況。而且,城市領航輔助功能實用,如自動剎停、盲區監測等,對技術不好的司機很友好。

在加速爬坡時,動力表現出色,整車動力毫不含糊,有明顯推背感。

在山路路況下,底盤扎實,短小精悍又靈活。像素大燈在會車時能自動切換遠近光,實用方便。

對于長途自駕,新款 XC40 純電版后驅長續航的電池容量為 73kWh,CLTC 純電續航里程達 640km,四驅車型電池容量為 82kWh,CLTC 里程為 630km。電池容量加大的同時,還配備升級版的高效低耗碳化硅逆變器,能提升續航和輸出功率。日常充電到 90%左右就足夠一周五天工作日的通勤,電量到 80%之前充電速度較快。

車內配置方面,安全性能高,在歐洲和美國的汽車安全測試中獲高評級,國內配置未縮水,標配 7 個安全氣囊,車身結構含硼鋼,全系標配 CitySafety 城市安全系統。車內空氣清新,座椅舒適,采用 woolmark 認證的灰色羊毛織物,所有織物符合嚴格標準,源頭杜絕空氣污染,冬季霧霾天也能實時監測并凈化空氣質量,長時間駕駛也不累。

總之,XC40 純電版無論是城市通勤、山路駕駛還是長途自駕,都有出色表現,能給駕駛者帶來舒適、安全的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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