新一代奔馳在性能方面有哪些重大突破？

新一代奔馳在性能方面有不少重大突破。

比如奔馳 AMG CLE 53 4Matic+ Coupe，搭載 3.0 升直列六缸渦輪增壓引擎加 48V 電動馬達的輕混動系統，綜合最大輸出功率達 449 PS 馬力，峰值扭矩 600Nm，匹配 AMG SpeedShift TCT 9G 手自一體變速箱和 AMG Performance 4Matic+四驅系統，百里加速 4.2 秒，極速 250km/h，選配 AMG Driver’s Package 可突破 270km/h。

前輪配備 370mm 帶孔剎車盤和前四活塞卡鉗，后輪 360mm 帶孔剎車盤和單活塞卡鉗，還有 AMG Ride Control 懸掛系統，鋼彈簧和自適應可調節減震器。多種駕駛模式可選，如 Comfort、Sport、Sport+，選配 AMG Dynamic Plus 配套還能有 Race 和漂移模式，配套包括 Microcut 超細纖維的 AMG 性能方向盤等。它還有后輪轉向功能，最大轉到可達 2.5 度。

奔馳 G 級改款車型，如 G 500、G 450 d、AMG G63，均搭載輕混系統。G500 車型搭載 3.0T 六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率 330KW，最大扭矩 560N·m，最高駕駛時速 210 公里/小時；G63 車型搭載 4.0T 雙渦輪發動機，最大功率 430KW，最大扭轉 850N·m，最高駕駛時速 240 公里/小時。新款奔馳 G 級中網部分改為葉片式裝飾件，前格柵條幅由三條變為四條，離地間隙變高，A 柱設計微調，配備車頂平臺和攀爬梯，有全新輪轂元素和無鑰匙進入等功能。

全新奔馳 E 級采用最新發動機技術，將動力和燃油經濟性完美結合，操控穩定性提升，駕駛安全性加強。搭載 M254 920 發動機，具備較高集成度和電氣化水平，配備電動機油泵等。還搭載最新的 MBUX Superscreen 系統，支持 5G 車聯網、連續自然語音交互等功能，副駕駛座位也配備屏幕，車內語音識別無需喚醒詞。