阿斯頓馬丁 one 與其他跑車相比有何優(yōu)勢

阿斯頓馬丁 one 與其他跑車相比，優(yōu)勢明顯。

其一，稀有性突出，全球限量生產(chǎn) 77 輛，是收藏家和富豪追逐的目標。

其二，設計獨具英倫風格，整車輪廓美觀，夸張進氣格柵大膽獨特，視覺效果出色，不像一些超跑只重性能。

其三，動力強大，搭載自吸 V12 發(fā)動機排量達 7.3 升，雖最高轉速有限制，但性能依然強勁。

其四，底盤懸掛出色，采用全碳纖維整體式底盤，成本高制作難，懸掛為賽車樣式的推桿設計，彈簧水平放置，可調整性高，操控性佳。

其五，車身工藝精湛，車頭和發(fā)動機蓋連為一體，整塊無縫鋁由人工精心打造。

其六，制作純手工批量生產(chǎn)，中網(wǎng)進氣格柵用金屬鋁打造，增加成本和價值。

其七，配有可升降尾翼，高速時自動升起增加下壓力，提升車輛穩(wěn)定性。

此外，阿斯頓馬丁 one 相比同級別超跑更像藝術品，將獨特設計、強大性能、精湛工藝和稀有屬性完美融合。

雖說布加迪威龍在性能上更強大，如搭載 8.0 升 4 渦輪增壓 W16 缸發(fā)動機，最大功率達 1001 馬力，0-100KM/H 加速僅 2.5 秒，最高時速 407KM/H，遠超阿斯頓馬丁 one，但阿斯頓馬丁 one 在設計和稀有度等方面有獨特優(yōu)勢。

而對比蘭博基尼大牛，阿斯頓馬丁檔次稍高，雖已停產(chǎn)但有經(jīng)典款，購買取決于個人資金和渠道。

總之，阿斯頓馬丁 one 在超跑中憑借諸多優(yōu)勢獨樹一幟。