奧迪 A7L 銷量與同級別車型相比如何?

奧迪 A7L 銷量與同級別車型相比,經歷了從早期不理想到如今逐漸崛起的過程。

過去,奧迪 A7L 因取消溜背造型和尾翼,車型設計商務化改變以及原有運動轎車風格的丟失,導致部分潛在消費者流失,月銷量曾僅有 256 輛,與同級別車型相比差距較大。

但隨著一系列調整,情況有了很大改觀。如今,奧迪 A7L 大幅降價,指導價 41.87 萬元的車型,在某些網站降到 37.87 萬元,經銷商處裸車價甚至低至 32.72 萬元,這使得其性價比凸顯,銷量迎來強勢反彈。

2023 年 12 月,奧迪 A7L 賣出去 6281 臺,與同級平均月銷過萬的奔馳 E 級、寶馬 5 系的差距逐漸縮小。

2023 年 1-11 月,奧迪 A7L 的累計銷量達到 13958 輛,較 2022 年增長幅度達到 326%,同比增長率在同級車型中位居第一。

在 70 萬內無框中大型豪華轎車細分市場中,奧迪 A7L 在 2023 年 11 月的終端銷量排名第一。

在奧迪家族中,奧迪 A7L 的月銷量僅次于奧迪 A6L、奧迪 Q5L、奧迪 A4L 三款車。

與沃爾沃 S90、捷豹 XFL、凱迪拉克 CT6 等車型相比,奧迪 A7L 的銷量優勢明顯。沃爾沃 S90 在 2023 年 12 月份賣了 3300 多臺,捷豹 XFL 在 2023 年 12 月份賣了 1600 多臺,凱迪拉克 CT6 在 2023 年 12 月賣了 500 多臺。

奧迪 A7L 之所以能取得這樣的成績,一方面是其自身產品力不錯,顏值高,同級主流的三廂中大型轎車,不是太爹味就是太商務風,而奧迪 A7L 難覓對手。大部分車型配備了標志性的 quattro 四驅系統,動力規格實在。

另一方面,上汽奧迪調整策略,通過多次調價將其價格控制在 35 萬以內,軸距更長,乘坐空間更優秀,滿足用戶對空間的需求。MLB 平臺和 EA888 動力系統帶來不錯的動力和品質,依托上汽自身的優秀供應商體系和強大制造能力,確保了工藝品質。

不過,奧迪 A7L 要在豪華車市場中形成長期競爭力,上汽奧迪還需解決好營銷和銷售渠道的問題,提升品牌影響力,以更好地與其他豪華品牌競爭。

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