奧迪 R8 的駕駛舒適性怎么樣？

奧迪 R8 的駕駛舒適性很棒。

座椅采用 RECARO 桶椅，Nappa 皮革包裹，舒適又高級(jí)，肩部寬度達(dá) 1400mm 不夾人，能調(diào)節(jié)平衡度佳。腰部支撐和大腿承托不錯(cuò)，后排座椅舒適，有加熱功能，中間位置不壓抑，坐墊與靠背部有平的地方。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理，減震效果好。排氣聲線，大排量自吸排氣聲渾厚整體性強(qiáng)，開閥門聲音出色，激發(fā)駕駛欲。

方向盤按鍵多，無需離手操作大部分功能，充滿賽車設(shè)計(jì)感。相比同集團(tuán)蘭博基尼跑車，舒適性較高。

主動(dòng)安全配置齊全，有 ABS 防抱死、制動(dòng)力分配、牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，保障安全。還有駕駛電腦、巡航控制、上坡輔助等輔助功能，駕駛便捷。

底盤采用前后鑄鋁雙叉臂結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)出色，操控和舒適兼具。“奧迪磁騎”自適應(yīng)減震系統(tǒng)，電磁液體技術(shù)能實(shí)時(shí)調(diào)整減震特性，可選運(yùn)動(dòng)或舒適模式。駕駛體驗(yàn)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，底盤滿意，聲浪出色，座艙用料搭配和裝配質(zhì)量好，全液晶儀表盤，按鍵操作方便，新配色方案，長(zhǎng)時(shí)間駕駛舒適。

動(dòng)力和轉(zhuǎn)向感提升，日常道路變化不大，賽道有優(yōu)勢(shì)。第一代有 V8 和 V10 動(dòng)力選擇，V8 取自 RS 4 車型，V10 基于蘭博基尼 Gallardo。

進(jìn)出便捷，頭腿空間足，儲(chǔ)物空間合理，座艙優(yōu)雅，按鍵易觸及，日常駕駛實(shí)用。中置發(fā)動(dòng)機(jī)車身修長(zhǎng)，進(jìn)氣口飾板與車身同色。內(nèi)飾有奧迪虛擬駕駛艙和運(yùn)動(dòng)模式等，豪華氛圍濃，雙門雙座，網(wǎng)紋一體式座椅舒適。配備七速 Stronic 雙離合變速器，120 毫秒內(nèi)換擋，全液晶儀表盤大轉(zhuǎn)速表，空調(diào)按鍵有跑車范兒，啟動(dòng)聲浪享受。

總之，奧迪 R8 是適合日常駕駛的超跑，舒適性出色。