寶馬 X3M 與同級(jí)別車型相比有哪些優(yōu)勢(shì)

寶馬 X3M 與同級(jí)別車型相比具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力上，它搭載 3.0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩表現(xiàn)出色，從 0 加速到 60 英里/小時(shí)僅需 3.2 秒，在同級(jí)別中處于領(lǐng)先地位。相比沃爾沃 XC60 新能源 T8，其動(dòng)力數(shù)據(jù)更為強(qiáng)悍，0--100km/h 加速時(shí)間僅 4 秒。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，寶馬堅(jiān)持使用傳奇的 S58 發(fā)動(dòng)機(jī)，與梅賽德斯-AMG 同級(jí)車型采用的插電式混合動(dòng)力、渦輪增壓 2.0L 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)不同，排量更大，性能更強(qiáng)。

外觀上，寶馬 X3M 風(fēng)格激進(jìn)，三段式前包圍和黑色前進(jìn)氣格柵與普通 X3 拉開差距，線條凌厲，力量感十足，比保時(shí)捷 Macan Turbo 更為激進(jìn)。

內(nèi)飾方面，豪華感塑造出色，配置豐富，科技感足，大量軟性材質(zhì)包裹，多處使用真皮，駕駛面板銀色飾條提升精致度，真皮方向盤手感舒適，檔桿撥片增加駕駛樂趣。

空間上，183cm 身高體驗(yàn)者在前排調(diào)整好座椅后頭部有 1 拳 3 指左右空隙。

底盤方面，前雙球節(jié)彈簧減振支柱懸架加后多連桿獨(dú)立懸架的組合，常見且有效化解顛簸，保證內(nèi)部人員舒適性，速度上來后胎噪不明顯，不影響駕乘人員交流。