保時捷 718 為何沒有四座設計

保時捷 718 沒有四座設計，原因主要有以下幾點。

首先，雙座設計能讓車身更緊湊，其長寬高分別為 4379 毫米、1801 毫米、1276 毫米，軸距 2475 毫米，這種緊湊的尺寸有助于減輕重量，使車輛重心更低，在高速過彎時水平方向慣性力矩小，操控更靈敏，轉(zhuǎn)向更精準，從而提升操控性。

其次，雙座能讓車內(nèi)空間更集中于駕駛者和乘客，帶來更舒適的乘坐體驗，尤其對于追求極致駕駛樂趣的用戶，這并非缺點。

再者，保時捷 718 采用中置前驅(qū)的驅(qū)動方式，前后懸掛均為麥弗遜式獨立懸掛，這種設計能帶來更好的駕駛體驗和操控響應。

還有，它搭載的多款發(fā)動機，比如低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版 2.5 升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版 2.5 升渦輪增壓發(fā)動機，動力出色，加速迅猛。

另外，由于后置發(fā)動機較大，車內(nèi)空間有限，所以只能安排兩個座位。

總之，保時捷 718 沒有四座并非缺陷，而是為了突出其跑車性能和駕駛樂趣而做出的合理優(yōu)化設計。