問
日產和本田的自動駕駛技術誰更成熟?
日產的 ProPILOT 超智駕系統經過不斷升級,目前已發展到 ProPILOT 3.0。它通過一系列傳感器,包括激光雷達,實現了高速導航輔助駕駛和單車道脫手駕駛等功能。其激光雷達能增強對道路狀況的感知,提高應對突發情況的能力,如避讓突然倒車的車輛、識別道路上的異物和靜止障礙物等。不過,該系統要到 2025 年左右完成開發,2030 年才能裝配在所有日產車型上。
本田的 Honda SENSING 安全超感系統也在不斷進化。本田 Legend 成為日本首款經過政府認證的 L3 級自動駕駛車輛,但它有使用路段和時速的限制,且配備的激光雷達主要起到補盲和冗余作用,用戶只能以租賃方式使用,實際可用性不高。
總體而言,日產的自動駕駛技術在功能上較為全面,對特殊情況的應對考慮周全;本田在 L3 級自動駕駛方面有了突破,但實際應用存在局限。
從目前的發展情況和實際表現來看,很難簡單判定誰更成熟。不過,兩家車企都在不斷投入研發,努力提升自動駕駛技術的水平和實用性。
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