報廢車國家補貼的標準是什么

報廢車國家補貼標準如下:

使用 10 年以上且不到 15 年的半掛牽引車和總質量大于 12000 千克的重型載貨車,補貼 18000 元。

提前報廢獎勵補貼標準中,報廢重型載貨車每輛補貼 18000 元,中型載貨車每輛補貼 13000 元,輕型載貨車每輛補貼 9000 元,微型載貨車每輛補貼 6000 元,大型載客車每輛補貼 18000 元,中型載客車每輛補貼 11000 元,小型載客車(不含轎車)每輛補貼 7000 元,微型載客車(不含轎車)每輛補貼 5000 元,報廢 1.35 升及以上排量轎車每輛補貼 18000 元,報廢 1 升(不含)至 1.35 升(不含)排量轎車每輛補貼 10000 元,報廢 1 升及以下排量轎車、專項作業車每輛補貼 6000 元。

各類機動車使用年限:

小、微型出租客運汽車使用 8 年,中型出租客運汽車使用 10 年,大型出租客運汽車使用 12 年;租賃載客汽車使用 15 年;小型教練載客汽車使用 10 年,中型教練載客汽車使用 12 年,大型教練載客汽車使用 15 年;公交客運汽車使用 13 年;其他小、微型營運載客汽車使用 10 年,大、中型營運載客汽車使用 15 年;專用校車使用 15 年;大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用 20 年;三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用 9 年,裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用 12 年,危險品運輸載貨汽車使用 10 年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用 15 年;有載貨功能的專項作業車使用 15 年,無載貨功能的專項作業車使用 30 年;全掛車、危險品運輸半掛車使用 10 年,集裝箱半掛車 20 年,其他半掛車使用 15 年;正三輪摩托車使用 12 年,其他摩托車使用 13 年。

部分地區可能以車輛噸重作為報廢考量,小型轎車一噸重的報廢補貼約 500 元至 800 元。微型客車,特別是轎車類別之外,每輛補貼固定為 5000 元。排量 35 升及以上的報廢汽車,補貼高達 8 萬元;1 升至 35 升的汽車,每輛補貼 1 萬元;排量小于 1 升的特種作業車輛,補貼額度 6000 元。全掛車和半掛車不在常規補貼范圍內,報廢補貼固定為每輛 18000 元。

老舊汽車車主可按規定,憑《老舊汽車更新補貼資金申請表》《報廢汽車回收證明》原件等憑證申請補貼資金。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

2021 奧迪 Q3 和 Q5 在配置豐富程度上難分伯仲,各有優勢。Q3 有 360 度全景攝像頭、ACC 自適應巡航等特色配置,還具備矩陣式 LED 大燈等亮點。而 Q5 在智能科技配置上更出色,如語音控制系統、自動泊車功能等。在安全配置
臺灣來的高性能汽車有行競科技研發的 Miss R。在臺灣的汽車領域,行競科技作為初創科技公司表現亮眼。其打造的 Miss R 是一款純電動超級跑車,最大功率達 1360Ps,0-100km/h 加速僅 1.8 秒,性能十分卓越。該車在材質運
零跑智駕系統的算法優勢體現在持續優化深度學習算法以及采用先進大模型上,實際效果出色,帶來了可靠且便捷的出行體驗。在算法層面,持續優化能提升訓練效率與推理速度,探索新算法還可為應對突發狀況提供新途徑;先進大模型的運用,讓車輛交互更流暢,也賦予
奧迪Q3外觀的好看程度會在一定程度上影響消費者購買決策。在這個“看臉”時代,顏值在汽車市場也是重要考量因素。奧迪Q3采用更激進、運動化的設計語言,年輕動感又極具辨識度的外觀,契合追求個性活力的年輕消費者,為其性價比加分。對消費者來說,好看的
上劃加載更多內容
AI選車專家