問
北京對購買電動汽車的充電設施建設有何政策?
北京對購買電動汽車的充電設施建設有一系列積極的政策。
首先,對北京市公用充電設施建設及運營企業予以資金補貼,還首次加入了“安全生產管理”及“補貼后監管措施”的相關內容,強化企業責任主體。
基于此前補助政策的實施結果,2020 年新政策做了諸多細節升級,擴大了單位內部建設補貼的受益對象,取消公共設施日常考核的分級處理。
以環路為單位觀測,三環至四環社會公用充電設施利用時長率最高,六環外利用時長率提升明顯。
2020 年調整了補助對象范圍,5 月 1 日之前建設且符合申報條件的單位內部場站均可申請建設補貼,擴大申報時間區間,提升了補貼對象數量,激發企事業單位建站積極性。
新增監督管理條款,明確企業責任和處罰措施。
2024 年也有相關的獎勵細則,原 2023 年細則同時廢止。
北京還開啟了 2020 年度新能源小客車公用充電設施建設補助申報,繼續對符合條件的社會公用充電設施建設投資給予補助,僅受理 2018 年 1 月 1 日以后備案的項目,且需接入北京市公用充電設施數據信息服務平臺并符合相關要求。
此外,北京還鼓勵單位內部停車場配建充電設施,各級公共機構和國有企業新建內部停車場按不低于 25%的車位比例配建,既有內部停車場按不低于 10%的車位比例配建,電源條件不滿足的先期建設不少于 2 個。
北京將對單位內部公用充電設施建設給予補助資金支持,但已享受其他財政資金政策支持建設的充電設施不再給予補助,與財政存在供養關系的公共機構自建的,建設資金按單位預算解決,不再給予補助;公共機構采用服務外包方式建設的,由投資建設單位申請補助資金。
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