北京小客車搖號標準在未來會有重大調整嗎？

北京小客車搖號標準在未來很有可能會有重大調整。

比如從指標配置上，向“無車家庭”傾斜，增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標配置方式，家庭申請人越多，家庭總積分越高，獲得指標的概率也更高。

在新能源指標配置方面，除分配給單位和營運車的指標配額外，會拿出大部分指標根據家庭積分高低向“無車家庭”優先配置。同時，還調整了家庭新能源指標占比，設置了三年過渡期，比如 2021 年新能源小客車配置指標數量的 60%優先向“無車家庭”配置，2022 年度該比例調整為 70%，2023 年度及以后該比例調整為 80%。

為促進高精尖產業發展，增加了制造業企業，信息傳輸、軟件和信息技術服務業企業以“完成固定資產投資額”為條件申請指標。

為引導鼓勵存量車“油改電”，明確持普通小客車指標購置的新能源小客車在出售、報廢后，仍然可以申請普通小客車更新指標。

2024 年北京市小客車指標總額為 10 萬個，其中普通指標額度為 2 萬個，新能源指標額度為 8 萬個，新能源指標份額大幅提升。

新政策還引入了家庭積分的概念，根據家庭成員數量、持有有效駕駛證人數以及近一年內在北京市繳納的社會保險和個人所得稅等情況綜合計算。

另外，新的搖號制度將加強對新能源車輛的扶持，通過積分制度提高新能源車輛的中簽率。同時，對于非北京戶籍的車主會有一定的限制和規定。

總之，北京小客車搖號標準未來會不斷優化和調整，以適應城市交通發展的需要。