北京新能源汽車購買政策如何影響二手車市場?

北京新能源汽車購買政策對二手車市場影響不小。

比如今年北京 8 部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于助企紓困促進(jìn)消費(fèi)加快恢復(fù)的具體措施》,鼓勵本市乘用車置換新能源小客車,出臺促進(jìn)二手車流通的措施。這使得更多舊車流入二手車市場,車源增多,消費(fèi)者選擇范圍變大。

北京年內(nèi)還將建成不少于 2 萬個充電樁,各區(qū)力爭建成不少于 2 座換電站,改善新能源汽車使用環(huán)境。

2023 年,北京市出臺新能源車置換補(bǔ)貼政策,直接帶動新能源汽車消費(fèi)超 60 億元,帶動汽車和新能源汽車消費(fèi)分別增長 12%、43.8%。

規(guī)范二手車經(jīng)營政策的出臺,帶動二手車經(jīng)銷自行開票企業(yè)上升至 249 家,開票金額 38.39 億元。

今年實(shí)施的汽車以舊換新政策在增加新車銷售量的同時,讓很多舊車進(jìn)入二手車市場。今年前 9 個月全國新能源二手車交易近 79 萬輛,同比增長 54%,新能源二手車成為增速最快的細(xì)分市場。

新能源汽車在二手車市場的交易主要受車輛品牌、車況、里程數(shù)、使用年限、市場需求及整體市場環(huán)境等因素影響。雖然 2020 年新能源汽車免購置稅政策不直接作用于二手車市場,但車輛實(shí)際交易價格還是要根據(jù)市場和車輛狀況確定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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