奔馳 C63 最新款有哪些改進

奔馳 C63 最新款在多個方面有顯著改進。

動力方面，摒棄了 4.0T＋大 V8 的引擎組合，采用四缸 2.0T+電動機的組合。前軸 2.0T 發動機最大輸出馬力 476 匹，峰值扭矩 545 牛米，搭配后軸電機驅動單元，最大輸出馬力達 680 匹，峰值扭矩 1020 牛米，百公里加速僅 3.4 秒。還搭載 AMG SPEEDSHIFT MCT 模擬 9 速自動變速箱，提供多達八種駕駛模式和四種動力回收調節模式。但沒有了大 V8 引擎轟鳴聲，通過音響補償模擬 V8 聲浪。

外觀上，前臉采用多邊形中網，內部直瀑式鍍鉻飾條和運動熏黑式填充結構，兩側燈組精致，LED 光源點亮后辨識度高，前保險杠區域戰斗感強，進氣口造型頗具攻擊性。車身側面設計與現款普通 C 級基本一致，前翼子板處標識改變，新車有左右各一個充電口和加油口，未來量產車型可能加入寬體套件提升運動感和操控感。車尾尾燈與普通 C 級類似，雙邊四出排氣和黑色尾翼保留，字母涂成黑色，運動氣息足。

內飾方面，沒有諜照曝光，預計采用跟現款普通 C 級差不多的設計風格，在換擋撥片、中控區域碳纖維裝飾件、各項“性能調節”按鈕等細節會有不同，展示 AMG 車型特有元素。

另外，Manhart 為其推出 CRE 700 改裝套件，動力部分通過 MHtronik 附加控制單元提升發動機輸出，總輸出達 725 馬力和 1120 牛米扭矩。排氣部分更換 300 鉬高流量三元催化和 sport downpipes，讓發動機呼吸更順暢，提高聲浪。還包括特制的 H&R 運動彈簧，使車身下降約 20 毫米。外觀采用黑化處理，搭配紅灰拉花，包圍、中網、輪轂用紅線裝飾。內飾基于 F1 Edition 車型配置，原廠有運動座椅、紅色縫線裝飾及紅色安全帶，未做更多改動。