奔馳 S350 越野的通過性好不好

奔馳 S350 越野的通過性不能簡單地說非常好或不好，需要綜合多個方面來判斷。

奔馳 S350 配備的空氣懸掛系統是一個重要的優勢。這個系統能根據路況和駕駛模式自動調節懸掛硬度和高度，最高調節范圍可達 3 厘米左右，能優化底盤離地間隙，增強車輛在復雜路況下的通過能力。比如在通過崎嶇路面或進行越野時可升高車身。而且車主還能根據個人喜好或駕駛需求手動調節減震高度，對電腦自動調整的高度不滿意，也能通過調整 ECU 來定制個人化懸掛設置。

不過，奔馳 S350 并非四驅車型，而是采用兩輪驅動系統。汽車驅動形式分兩輪驅動和四輪驅動，四輪驅動在路面條件不良時通過性和抓地力更好，而兩輪驅動相對會弱一些。

但奔馳 S350 在其他方面也有優勢，比如外觀有質感和氣勢，19 英寸鋁合金輪圈和 LED 尾燈顯眼。內飾舒適智能，有全液晶儀表板和多媒體系統，還有多種高科技智能駕駛輔助功能，像定速巡航能減輕長途駕駛疲勞，座椅加熱和通風功能提升乘坐舒適度。動力方面是新能源混合動力轎車，搭載 3.0T V6 發動機，結合 9 速變速箱，雖然加速不是特別激進，但換擋加速平滑柔順，噪聲控制良好，剎車力強大且車身姿態抑制好，還有人性化的功能操作按鈕。

總之，奔馳 S350 越野的通過性有一定保障，但相比四驅車型會有一些限制。