問(wèn)

影響奔馳大 G 報(bào)價(jià)的因素有哪些?

影響奔馳大 G 報(bào)價(jià)的因素主要有這些。

進(jìn)口稅費(fèi)很關(guān)鍵,像關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅等加起來(lái)占車(chē)價(jià)很大一部分。

市場(chǎng)需求的影響大,它是富人喜愛(ài)的,需求高但供給有限,價(jià)格就上去了。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也有作用,像寶馬 X5奧迪 Q7 等傳統(tǒng)對(duì)手,還有比亞迪仰望 U8、坦克 700 等國(guó)產(chǎn)新車(chē),它們?cè)谛阅堋⑴渲煤蛢r(jià)格上有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

消費(fèi)者對(duì)環(huán)保節(jié)能的要求變高,奔馳大 G 排量大,排放和燃油經(jīng)濟(jì)性不太好,有些消費(fèi)者就不選它了。

進(jìn)口車(chē)關(guān)稅調(diào)整也有影響,進(jìn)口關(guān)稅降低,平行進(jìn)口車(chē)價(jià)格更吸引人,拉低了市場(chǎng)價(jià)格。

地區(qū)政策也得考慮,不同地區(qū)上牌費(fèi)不同,一線城市上牌費(fèi)高,落地價(jià)就高。

銷(xiāo)售策略也會(huì)影響,現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,加價(jià)策略不好用了,而且不同地區(qū)優(yōu)惠幅度不一樣。

還有,奔馳大 G 始終是奔馳的圖騰級(jí) SUV,是身份地位象征,地位很高,在品牌里不比邁巴赫 GLS、邁巴赫 S 級(jí)差,雖說(shuō)有 4 缸的 G350,但在很多老板眼里,8 缸的 G500 才是“大 G”。

G500 同級(jí)別同價(jià)位沒(méi)真正對(duì)手,像自家的 G63 AMG 就很強(qiáng)。非承載式車(chē)身加開(kāi)放式全時(shí)四驅(qū),機(jī)械素質(zhì)和越野能力都厲害。

另外,車(chē)型和配置影響落地價(jià)格,有多種車(chē)型像 G500、G63 等,每個(gè)車(chē)型配置不同,配置高的車(chē)型,落地價(jià)就高。

地區(qū)因素也會(huì)影響,不同地區(qū)購(gòu)車(chē)政策、稅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、保險(xiǎn)費(fèi)用等都有差別。

奔馳針對(duì)高端消費(fèi)者有很好的分級(jí)分類(lèi)定價(jià)策略,從 A 級(jí)到 E 級(jí)再到 G 級(jí),內(nèi)飾豪華感在同級(jí)別里都靠前。而且買(mǎi)奔馳的消費(fèi)者更在乎豪華感和檔次感,這正是奔馳能提供的。

奔馳作為豪華汽車(chē)“鼻祖”,有底氣在一些車(chē)上用特定發(fā)動(dòng)機(jī)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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