奔馳唯雅諾改裝動力系統(tǒng)有哪些方案？

奔馳唯雅諾改裝動力系統(tǒng)的方案主要有以下幾種。

首先是刷 ECU 程序，此車型采用博世 MED9.1 的控制系統(tǒng)，無需拆卸硬件，通過 OBDII 就能進行程序切換。升級 ECU 能帶來馬力上升、引擎轉速提升速度加快、加速線性流暢、換擋迅速順暢、加速靈敏等優(yōu)勢。

其次是加裝 KCH 處理器，它能解決動力不足時噪音大的問題，燃燒完全不產生積碳，減少發(fā)動機磨損，延長使用壽命。還能無損安裝終身使用免維護，提升發(fā)動機動力 30%以上，降低油耗 20%，降低發(fā)動機噪音 28%，降低汽車尾氣排放 70%，降低變速箱換擋頓挫感。

另外，還有改裝渦輪增壓和改裝機械增壓的方案。試車效果顯示，明顯油門輕了，提速更快，推背感出來了，車身感覺輕了，加速換擋更線性，加油門發(fā)動機聲音好聽有力。

奔馳唯雅諾作為高端豪華商務車，擁有諸多優(yōu)點，其外形尊貴典雅，流線型車身設計，大燈與格柵銜接緊密和諧，車頭前臉犀利莊重又時尚。發(fā)動機方面，原裝進口的 M272 2.5L V6 引擎搭配 5 速手自一體變速箱，3.0L 版本匹配的是代號為 M272 的 3.0L V6 發(fā)動機，不過車身較重，動力遲滯較顯著，所以通過這些改裝動力系統(tǒng)的方案，能在安全范圍內讓車發(fā)揮出更佳的動力與操控。