本田新車型在安全配置方面有何創(chuàng)新?

本田新車型在安全配置方面的創(chuàng)新可謂是多方面的。

首先是車身結構,如廣汽本田最新款采用了 Honda Architecture 新架構,打造出獨特的 ACE 承載式車身結構,能均勻承受和擴散載荷,且整車車身骨架 50%以上用高強度鋼,部分關鍵部位用 1500MPa 熱成型材料,增強車身剛性,減輕碰撞對乘員的傷害。

其次在氣囊配置上,像思域新一代標配 8 個氣囊,本田鋒范全車系標配 6 氣囊,還有廣汽本田最新款全系標配 10 個安全氣囊,為車內人員提供更全面保護。

再者智能輔助駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色,比如 Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng),有 5 個毫米波雷達,前視攝探測角度達 100 度,實現(xiàn) 360 度無死角探測。像彎道智駕 ACC Corner Speed Assist 能輔助修正方向盤角度,讓過彎更平穩(wěn)。防撞智護 CMBS 通過雷達和攝像頭探測動態(tài)情況,進行緊急制動。穿行先知 FCTW 能在駛出路口時檢測兩側車輛情況,避免碰撞風險。

另外像本田 HRV 新增 2024 款 1.5T 勁悅版,增加了倒車車側預警系統(tǒng)、并線輔助、毫米波雷達。還有不少車型配備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車影像、盲點監(jiān)測、自動剎車輔助和預碰撞警報系統(tǒng)等。

并且在一些權威評測中,比如中保研的車內乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)三大核心項目中均獲評最高等級的優(yōu)秀評價,車頂強度載荷質量比 SWR 遠超行業(yè)平均水平。

總之,本田新車型通過車身結構、氣囊配置、智能輔助駕駛系統(tǒng)等方面的創(chuàng)新,為駕乘者提供了全方位可靠的安全保障。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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