江淮新能源汽車的安全性怎么樣

江淮新能源汽車的安全性整體表現(xiàn)有優(yōu)有劣。

江淮汽車瑞風(fēng) RF8 PHEV 通過中汽研新能源汽車檢驗(yàn)中心的“NESTA 六維電安全”技術(shù)驗(yàn)證,籠式車身扭轉(zhuǎn)剛度高,高強(qiáng)鋼占比大,車頂采用一體化激光拼焊工藝,標(biāo)配多氣囊,電池組采用蜂窩電池技術(shù)和雙側(cè)水冷熱管理系統(tǒng),安全性出色。

但江淮新能源 iEV7S 在一些碰撞測試中的表現(xiàn)不佳,如 C-NCAP 測試中僅獲兩星,乘員保護(hù)得分率低,主動安全差,無 AEB 和 ESP 等配置,正面碰撞后排假人安全風(fēng)險高,安全帶束縛力度弱,A 柱易彎折。

不過,江淮 iEV5 經(jīng)過較長里程使用仍品質(zhì)如初、安全可靠。

總之,江淮新能源汽車不能一概而論其安全性,部分車型表現(xiàn)優(yōu)秀,部分車型存在不足,消費(fèi)者在選購時需綜合考量具體車型的安全配置和測試成績。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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