比亞迪 F3 發(fā)動機的技術特點有哪些

比亞迪 F3 發(fā)動機有不少出色的技術特點。

比如它是國產(chǎn)的 BYD473QE1.5 升自然吸氣發(fā)動機，最大功率 80kW，峰值扭矩 148Nm，匹配 5 速手動變速箱，混合工況油耗 5.9 升。

具備先進的 VVL 可變氣門升程系統(tǒng)，能高效環(huán)保、經(jīng)濟節(jié)油，讓動力更強，油耗更低，燃燒更充分。

還有 EGR 再循環(huán)系統(tǒng)，清潔排放、節(jié)能減排，提升排放性能和燃油經(jīng)濟性。

全鋁合金 16 氣門發(fā)動機，節(jié)能高效又輕量環(huán)保。

采用德爾福最新版本的電噴管理系統(tǒng)，四點火線圈每缸獨立點火，實現(xiàn)同排量大功率、同排量更省油。

使用免維護無聲正時鏈條，省心、省力還省錢。

整體引進日本發(fā)動機技術和生產(chǎn)線，技術領先、品質可靠。

早期車型用的三菱發(fā)動機結構緊湊、功率大、燃油經(jīng)濟性好，適應國內(nèi)用油情況。

另外，發(fā)動機采用可變氣門正時（VVT）技術，自動調(diào)整氣門正時，獲取更好動力，降低排放。

還有缸內(nèi)直噴技術（GDI），高壓下將燃油噴射到燃燒室，燃燒效果好，廢氣排放少。

配備渦輪增壓器，低轉速時有更大扭矩輸出，加速和上坡能力強。

采用 4 缸 16 氣門 DOHC 技術，有高效優(yōu)質的空燃比控制系統(tǒng)，實現(xiàn)低油耗、低排放和強動力輸出。

還有先進零部件如可變氣門正時系統(tǒng)、變幅進氣管等，提高運轉效率，啟動、加速和過彎更有樂趣。

目前有 1.5L、1.6L 和 1.8L 三種型號，性能參數(shù)有區(qū)別。